今日黄金期货分析盘面当前在一定程度上已经计
今日黄金期货分析盘面当前在一定程度上已经计价1月下旬和2月运价的回调美股三大股指周一高开盘整，道指、标普500指数续立异高。环球“四大粮商”之一的ADM股价收跌24.20%，ADM董事会外地韶华21日揭橥，因出现养分生意的管帐解决可以保存题目，CFO被顷刻强造歇假，并启动外部视察。
截至1月22日收盘，道指收涨138.01点，报38001.81点，涨幅为0.36%；纳指收涨49.32点，报15360.29点，涨幅为0.32%；标普500指数收涨10.62点，报4850.43点，涨幅为0.22%。继上周五后，道指、标普500指数再创收盘史籍新高。道指盘中最上升至38109.20点，标普500指数盘中最上升至4868.41点，均创盘中新高。
美股大型科技股涨跌纷歧，苹果涨1.2%，亚马逊跌0.37%，奈飞涨0.57%，谷歌跌0.3%，脸书跌0.44%，微软跌0.54%。AMD（超威半导体）跌3.47%报每股168.18美元，盘中最大跌幅亲密6%。英伟达微涨0.27%，报收596.54美元。
芝加哥期货贸易所玉米、小麦和大豆期价22日全线美元，比前一贸易日上涨0.25美分，涨幅为0.06%；小麦3月合约收于每蒲式耳5.965美元，比前一贸易日上涨3.25美分，涨幅为0.55%；大豆3月合约收于每蒲式耳12.2425美元，比前一贸易日上涨11美分，涨幅为0.91%。
据央视音信客户端音尘，中邦地动台网正式测定，2024年1月23日2时9分，正在新疆阿克苏地域乌什县(北纬41.26度，东经78.63度)产生7.1级地动，震源深度22公里，震中10公里范畴内均匀海拔约3179米。
地动产生后，依据邦务院抗震救灾领导部办公室、应急料理部安顿，中邦地动局顷刻启动应急反映任职。中邦地动局安顿中邦地动台网核心会同相闭单元深化震情看管跟踪与谈判研判，更改新疆维吾尔自治区地动局派出首批15人现场事业队连夜赶赴震区，展开灾情视察、应急活动观测和地动趋向研判等事业。
据法新社1月22日报道，斯里兰卡政府22日称，该邦一个政党的辅导人当天正在一同罕睹的枪击案中丧生，同时被枪杀的尚有别的四人。
据报道，斯里兰卡警方透露，这起枪杀案的作案动机尚不真切，但遇害的萨曼·佩雷拉相似是这起袭击的厉重方向。报道称，佩雷拉是斯里兰卡一个小党派的主席，这个名为“咱们百姓气力党”的党派正在斯里兰卡议会具有一个席位，但佩雷拉自己不是议员。
据报道，佩雷拉是正在位于首都科伦坡以南约200公里的贝利亚塔被枪杀的。警方说，事发时佩雷拉所乘坐的汽车停正在一家境边餐厅外，一辆皮卡上的枪手对佩雷拉的汽车开枪，然后敏捷脱节。报道称，警方透露，他们领略佩雷拉与外地一名违法团伙头头有仇。报道指出，这起枪击案的产生正值斯里兰卡警方正在甲士的声援下正在全邦范畴展开一场还击违法的活跃，目前已有突出4.4万人正在这场活跃中被捕。斯里兰卡警方说，这场活跃一经让违法行为明显裁减。
集运指数（欧线日，集运指数（欧线）期货盘面正在经过振荡走弱后，尾盘忽然拉升，主力
剖析师给出他们的见地。正在正派中期期货探索院海运及商品指数探索总监陈臻看来，近期EC期货合座振荡下跌属于利众出尽，红海事情看待运价推涨的边际效应络续递减，真相环球前十大班轮公司根本已绕航，即使红海险情络续，班轮公司至众推迟复航红海韶华。
“一方面，春节工场停工导致货量降落，春节后将进入发运淡季，现货运价即将产生拐点。另一方面，前期正在红海险情发酵的布景下欧线报价到达高位后，近期现货报价有所下调导致EC盘面做众情感产生松动，叠加目前红海险情虽然尚未处置但边际趋稳，对墟市情感的边际影响削弱，导致EC盘面近期有所回调。”银河期货航运高级探索员贾瑞林说。
东证衍生品探索院航运探索员兰淅以为，近期EC期货盘面重心有所下移，因由正在于远期根本面的不确定性较高，同时即期墟市供需偏弱，EC盘面缺乏有用的向上驱动。目前来看，春节前供需边际走弱，即期运价有所下调，但因为缺箱题目逐渐浮现，运价下方的调理空间不大，盘面暂时正在必定水准上一经计价1月下旬和2月运价的回调，向下深跌的空间相对有限。
周一盘后，上海航交所揭橥的最新SCFIS（欧线%。陈臻以为，此次数据总体高于预期及1月12日SCFI的涨幅，厉重受船期错杂影响，班轮公司征收旺季附加费、运输隔绝费等各样附加费，推升了本质结算价。
贾瑞林以为，此次SCFIS（欧线）数据略超墟市预期。前期受红海大势的影响船舶绕航导致欧线船期错杂，回程船绕航导致1月空班较众，推升了现货运价秤谌。但SCFIS欧线指数偏滞后，其统计的是上周本质发运的集装箱的运价数据，商酌到目前仍处正在春节后最终一波发运的小岑岭，短期来看，节前运价估计有所回落但幅度有限，核心闭切春节前后现货运价的本质下跌速度。
从欧线墟市报价来看，陈臻透露，目前现货运价合座撑持于3000美元/TEU驾驭，春节长假之前墟市合座略有回落。达飞汽船和海洋网联异日三周FAK运价撑持于2900美元/TEU驾驭；长荣海运从3200美元/TEU逐渐回落至3000美元/TEU；马士基航运从3300美元/TEU回调至2700美元/TEU；地中海航运从3520美元/TEU微幅下调至3510美元/TEU。
看向近期根本面处境，兰淅透露，邻近中邦春节假期，墟市货量逐渐低重，而红海绕行带来的供应侧题目还没有十足表示出来，估计节前供需撑持弱势，2月底之前运价都有必定回落的空间。跟着春节结局，她以为绕行对船舶供应的弱小影响将慢慢显性化，但因为前期红海事情发酵阶段，班轮绕行初期大面积打搅了班汽船期外的排布，后续供应缺口的发挥局势和节律蜕化保存较大的不确定性。
“固然2024年新船接连交付将令供需缺口收窄，但新船交付取决于船坞排期，难以敏捷补偿短端的运力缺失，4月墟市根本面受到影响的概率偏高。而节后仍有局部节前出口订单的临蓐和交付，需求希望获得改革，供需改革的空间相对较大。但前期运价上涨节律过速，后续班轮运价提涨须要供应端来举办配合，还需闭切节后即期供需的蜕化节律。”她说。
合座来看，陈臻以为，目前EC期货的厉重博弈点正在于“春节假期是否淡季不淡”和“红海险情何时排除”。节前亚欧航路运力供应逐周增添，本周、下周、下下周上海—欧洲/地中海航路万TEU。鉴于邦内绝大众半工场将于1月底或2月初放假，墟市出货量将分明锐减，班轮公司为了给长假时间提前囤货，将接纳超配体例，激发即期墟市络续下跌。所以，他以为短期内EC期货还会走基差修复逻辑反弹，不过随后将一直走淡季逻辑下跌。