祺盛动力15T缸内直喷 米勒循环全铝发动机正式量

　　祺盛动力15T缸内直喷 米勒循环全铝发动机正式量产 日前祺盛动力1.5T缸内直喷 米勒轮回全铝策动机正式量产 日前，广汽自决研发的 1.5T缸内直喷米勒轮回全铝策动机（1.5TM）亨通通过量产评判会。1.5T缸内直喷米勒轮回全铝策动机由广汽推敲院自决斥地，正在CPMA跨平台模块化安排理念辅导下，使用单缸0.5L共平台模块化安排，以具有自决常识产权GCCS燃烧限定身手辅以350bar超高压缸内直喷体例，采用了米勒轮回、电控废气涡轮增压、缸盖集成排气歧管、超低摩擦等优秀身手及工艺，最大功率120kW，1500r/min至4250r/min可连接输出235N.m扭矩，热效果高达38.5%， 搭载整车比拟上代车型油耗降低高达16%，排放知足厉苛的邦六b原则恳求。 采用全可控水冷中冷身手并配以低惯量高脉冲增压器，比拟上一代策动机扭矩相应降低了 24%，搭载整车 0-100Km/h 加快年光裁减 16%，60-100Km/h 加快年光裁减 27%，搭载该策动机整车极具驾驶欢乐。

　　163马力，235牛米，扭矩是不是有点小了？这数据和长安长城比都要被吊打啊！

　　@航行3223：策动机材质摆正在哪儿，不敢过分压榨，再说1.5主流参数都差不众的