因12月22日EC2404合约出现第二个单边市，货期是什

　　因12月22日EC2404合约出现第二个单边市，货期是什么意思12月22日，上海邦际能源交往中央公布报告，自2023年12月25日（周一）交往起：集运指数（欧线合约交往手续费调节为成交金额的万分之六，日内平今仓交往手续费调节为成交金额的万分之十二。

　　同时遵照《上海邦际能源交往中央危急节造管造细则》的相闭原则，自2023年12月25日（周一）交往起，非期货公司会员、境外独特非经纪插手者、客户正在集运指数（欧线）期货合约日内开仓交往的最大数目也实行了调节：EC2404合约调节为200手，EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约调节为500手。

　　新湖期货商讨所副所长、宏观金融研发总监李明玉显示，目下墟市心理鲜明受到突发事情扰动，墟市危急不时积攒，交往地点一周内两次普及种类手续费，并下降各合约日内开仓交往最大数目，已传达出真切为墟市降温的信号。调节担保金率、涨跌停板幅度和手续费是向例调控器材，普及担保金能够增添交往者持仓本钱，调飞腾跌板幅度有利于墟市自觉调价，上调平今仓手续费准绳则是为了增添交往本钱，以此下降墟市热度。

　　上期能源干系担负人显示，此次选取的提能手续费、调节合约交往限额等举措，是上期能源遵照墟市运转情状做出的提防交往危急、下降墟市热度、推动种类深刻康健成长的需要方法。

　　同时该担负人显示，上期能源对违法违规举动永远对峙“零容忍”的立场，出现一齐、查处一齐、转达一齐，通过选取对干系客户实行危急警示、选取局限开仓等自律拘押举措、约说会员单元等，加大对未如实申报实控账户的拘押力度，提防违规交往对代价的影响，依法厉肃抨击违法违规举动。

　　针对交往者正在集运指数（欧线）期货账户组日内开仓交往量超限，上期能源已公布19次选取局限开仓拘押举措的通告，并约说上述账户组客户。

　　别的，鉴于近期各式不确定性成分增添，上期能源干系担负人提倡，会员单元及墟市交往者该当做好头寸管造，合理节造仓位，理性插手期货墟市。交往所将主动奉行拘押主责主业，正在原则框架范畴内科学决定、归纳施策，守住不产生编造性危急的底线，维持墟市安祥运转。

　　永安期货商讨中央分解师曹人之显示，上周末红海区域胡塞武装分子袭击危急升级，几大集装箱船公司公告暂停通过红海－苏伊士运河航道。遵照克拉克森数据，本周一及周二苏伊士运河通行量较上周均值节减30%，个中北向和南向分辩节减25%和47%。

　　同时，因为本年12月至来岁1月正值守旧出货旺季，春节前货主抢出货愿望高企，加上年尾也是船公司签长约的窗口期，船公司挺价愿望剧烈。近期现货运价大幅上涨，电商平台数据显示，1月前动身均价正在1700美金/TEU，1月中上旬动身均价正在2800美元/TEU。今日公布的SCFI（欧线美元/TEU，环比上涨45.5%。

　　就主力合约EC2404的近期阐扬，中粮期货航运商讨员塔林夫显示，此轮代价上涨正在预期之内，交往的主线月下旬发生的红海地缘冲突升级两方面成分共振构成。

　　一方面，班轮公司自11月往后主动选取停航及增添闲置运力比率等运力节造举措，将目前北欧航路月后将面对春节假期导致的出货小顶峰，基于此运价的提涨获得有力的基础面支持。

　　另一方面，红海地缘冲突的升级已导致红海曼德海峡的集装箱船通过数目归零，已有67艘船选取绕行好望角的航路，这将进一步缩减运力、延后供需再平均的功夫，并抬高运价的上限和强势运转功夫。

　　筑信期货高级分解师黄雯昕显示，目前红海告急暂未有平息迹象，周二美邦显示要组筑众邦护航部队来掩护正在红海过境的船只后，遭到胡塞武装高级官员的强势回应，称针对红海航行船只的袭击不会停息。公然数据显示，本周二往后船公司暂未有集装箱船舶通行曼德海峡，斗争危急正在短期估计难以获得平息。

　　因为船只绕行将增添出格本钱，众家船公司动手火速调节订价，运价现货上涨势头强势也支持了期货上涨，本周集运期货主力合约EC2404曾经陆续五天上涨。因为危急事情推升溢价，叠加目前处于春节前出货旺季，估计运价短期将支撑偏强运转。

　　值得属意的是，曹人之显示，主力合约EC2404表现的是来岁4月份的结算运价。按史书履历来看，4月份均匀运价较1月生活必然贴水。若集装箱船选取长远绕行好望角，表面运转本钱会增添100美金/TEU， 这正在目前EC2404合约代价上也有所表现。

　　同时，周五主力合约EC2404涨停、次主力合约EC2406涨停，更远月合约差异水平上涨，近月合约较远月合约代价整个闪现升水，反响出红海事情对短期运费墟市心理影响较大。

　　“尽量更远月合约今日早盘心理深厚，但正在上涨后又有所回落，注明墟市对红海事情延续功夫仍存不合。若短期内苏伊士运河也许复兴平常通行，春节假期货量降低或将带来运价回落。”他说。

　　黄雯昕以为，还必要研究目下过热的墟市是否太甚订价了危急溢价，此外目前高企的运价也或者欺压货主出货需求，导致涨价现实落地或者不足预期，或激励墟市回调。

　　塔林夫显示，因为EC2404锚定来岁4月份的代价，间隔目下仍有较长功夫，红海事情是否将延续发酵对运力运价爆发影响，仍生活较大不确定性。一方面代价生活延续上涨的或者，另一方面正在干系利众成分被墟市消化，或是崭露其他影响成分时，不倾轧代价会崭露反转式降低。

　　别的黄雯昕显示，本周五主力合约EC2404结算价为1348.6点，较上周五结算价890.7点上涨了51.409%，加上交往所涨跌停幅度由10%上调至15%，使得交往危急也有所放大。

　　全部来看，遵循上周五结算价和10%的涨跌停幅度盘算推算，最大调节幅度是89.07点，而遵循本周五结算价和15%的涨跌停幅度盘算推算，最大调节幅度是202.29点。可睹，因为代价基数抬高以及涨跌停幅度推广，导致调节危急增大了127%。为此，她提倡投资者节造危急，做好头寸管造，理性插手。

　　塔林夫显示，正在目前偶发性事情扰动酿成现货墟市运价上涨、进而策动期货代价摇动幅度增添的配景下，交往所遵照干系原则出台风控举措，有利于保险墟市平定运转，提防墟市危急。

　　全部来看，上市初期EC期货合约交往手续费为成交金额的万分之零点一，平今仓交往暂免收交往手续费，且持仓限额为1000手，涨跌停板幅度为10%，交往担保金为12%。跟着墟市运转情状的不时改观，交往所遵照干系管造原则不时优化风控举措。

　　遵照交往所12月22日公布的通告，以EC2404合约为例，12月25日持仓限额变为200手；合约交往手续费调节为成交金额的万分之六，日内平今仓交往手续费调节为成交金额的万分之十二。

　　同时遵照干系管造原则，因12月22日EC2404合约崭露第二个单边市，12月25日EC2404合约涨跌停板幅度变为17%，交往担保金比例变为19%。必要属意的是，集运指数（欧线）期货目前实行的是双边收取担保金轨造。

　　从目前的担保金、手续费及持仓限额来看，插手恳求都远高于上市初期，交往者的交往本钱、持仓本钱都大幅增添。交往者需遵照目下的涨跌停板幅度，讲究评估或者继承的危急，提倡轻仓逛移，切忌盲目追众。

　　而从本周的EC盘面情状来看，固然每天都抵达停板价，但未崭露“一字”行情，交往者仍是有比力充分的功夫和机缘离场。

　　一德期货宏观经济高级分解师车美超显示，近期集运指数（欧线）期货代价更动，是由突发地缘政事事情酿成的现货墟市运价超预期、急速且剧烈上涨传到期货墟市激励的期货合约代价大幅上涨。

　　目前墟市上生活“3个代价”，差异代价寄义差异，所外征的功夫维度也差异。第一个是集运指数（欧线）期货的标的指数——SCFIS欧线，这个指数外征的是上海出口集装箱即期海运墟市结算运价的更动宗旨和水平，反响船开后用于结算的均匀运价水准。

　　第二个是上海出口集装箱运价指数——SCFI欧线，外征的是上海出口集装箱即期运输墟市本周订舱估计异日1-2周出运的运价改观，是反响订舱代价的指数。

　　第三个是集运指数（欧线）期货合约的代价，个中EC2404合约外征的是2024年4月上海出口集装箱即期海运墟市船开后用于结算的均匀运价水准，交往的是2024年4月的代价。

　　必要注释的是，SCFIS欧线的运价组成席卷按箱收取的基础海运费及海运干系附加费。附加费席卷燃油干系附加费（BAF/FAF/LSS 等）、币值附加费（CAF 等）、旺季附加费（PSS 等）、斗争附加费（WRS 等）、口岸拥堵附加费（PCS 等）、运河附加费（SCS/SCF/PTF/PCC等），以及其他按箱收取的美元海运附加费。据目前清楚，暂未有船公司收取出格的附加费。

　　车美超提示，交往者应做好危急评估，切确通晓期货代价的寄义，做好头寸管造，节造危急，理性插手。