我国石油能源现状全球商业航运船队规模相比2

　　我国石油能源现状全球商业航运船队规模相比 2021 年同期增长 2.9%环球海运船舶界限近年来露出出稳定延长的趋向。据协同邦生意和进展集会 ( UNCTAD ) 公布的《2022 环球海运进展评述叙述》，2021 年，船舶运力总共达 21.35 亿载重吨。2022 岁首，环球贸易航运船队界限比拟 2021 年同期延长 2.9%，由此发轫统计 2022 年环球船舶运力约 22 亿载重吨。

　　2022 年，受俄乌冲突、疫情屡次、通胀压力攀升等成分影响，邦际干散货运输墟市海运需求总体疲软。截至 2022 岁尾，环球干散货船舶运力 9.72 亿载重吨，较 2021 年延长 2.8%; 因为境外口岸拥堵情景改正，且需求增速低于运力增速，干散货运力总体过剩，运价大幅下滑。

　　据交通运输部《2022 年水道运输墟市进展境况和 2023 年墟市预测》，截至 2022 年 12 月环球集装箱船舶到达 5690 艘、2591 万 TEU，运力界限同比延长 4.15%。正在环球集装箱运输需求总体下滑、有用运力接连延长等成分影响下，2022 年邦际集装箱运价从高位接连回落。

　　环球原油运输需求改正。据交通运输部《2022 年水道运输墟市进展境况和 2023 年墟市预测》，截至 2022 年 12 月，环球原油海运量约 19.53 亿吨，同比上升 5.1%，根本规复至 2019 年程度。

　　环球原油运力震荡，运价底部反弹。运力方面，2022 岁尾环球油轮 ( 万吨以上 ) 共 5574 艘、6.34 亿载重吨，较岁首低浸 2.8%。跟着环球石油供应危害的增补，同时受片面邦度独揽油价上涨以抗通胀相闭策略影响，原油现货运输墟市运价上涨彰着。

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