原油一分钟交易系统待车站主体结构完成后

　　原油一分钟交易系统待车站主体结构完成后二、案例领会题(案例1为客观题，席卷单选题和众选题，案例2～4为主观题。单选题每题的备选项中惟有1个最适应题意；众选题每题的备选项中有2个或2个以上适应题意)

　　2020年闭，A公司承接了某轨道交通工程，合同额5．70亿元，B公司为监理单元。该工程席卷“一站两区间”及车站从属布局土修、装修及配置装配。车站采用地下不断墙加钢撑持的围护布局，明挖法施工，基坑深度为26m。车站两头预留盾构机始发或摄取前提，待车站主体布局落成后，执行盾构地道施工。区间地道阁下线km，盾构机从本站始发，相邻车站摄取，瓦解后再运回站内拼装。车站从属席卷4个相差口，2个透风井，全体采用矿山法施工，车站西侧有110kV排挤输电线道。

　　该车站主体布局施工岁月，模板撑持编制最大搭设高度10m，最大跨度为12m。车站基坑开挖、支护和布局施工阶段，施工现场利用的刻板配置有：地下不断墙施工配置1台(套)、10t和40t门式起重机各1台、履带式起重机1台、汽车式起重机若干台、开掘机4台、土方车18辆、混凝土输送泵2台、起落式功课平台4个。其余，施工现场尚有钢筋加工刻板、木匠刻板和电焊机等中小型刻板配置若干。

　　2021年3月30日，B公司对项目举办了反省，监理工程师指出暗挖区间属于湿润地方，开闭箱泄电守卫器的举措参数不适应样板条件，存正在安乐隐患。