国内石油市场主体抓住低油价时机优化采购2023年

　　国内石油市场主体抓住低油价时机优化采购2023年11月8日原油价格查询2020年是极不服淡的一年。新冠肺炎疫情突发，叠加商业护卫主义等身分影响，各邦内顾偏向加重，天下经济展现负拉长，环球石油墟市受到庞大冲锋，供需双侧萎缩，供应量、消费量、油价降幅均创下史书之最。但正在“碳中和、碳达峰”倾向配景下，环球能源机合进入深度改变期，洁净能源取代加快演进，化石能源需求不停降低，环球石油供应总体仍相对过剩。

　　2020年，OPEC邦度和非OPEC邦度产量均清楚下滑。OPEC数据显示，2020年OPEC邦度石油产量降至2565万桶/天，降幅高达12.6%，沙特、伊拉克和阿联酋石油产量划分比降低6.0%、13.4%和9.4%；非OPEC邦度石油产量下滑至6285万桶/天，同比降低3.9%。北美、欧洲、亚洲三大区域重要炼厂开工率降低幅度高达8.1%，不少炼厂闭塞或部署闭塞，估计影响环球炼油产能降低2.1%。

　　2020年环球石油消费量9039万桶/天，同比降低9.6%。个中，亚太区域石油消费量同比降低8.8%，中邦同比降低2.9%；北美区域石油消费量同比降低3.1%，美邦同比降低12.2%；欧洲区域同比降低12.7%。

　　2020年邦际油价下跌33%，4月首现负油价，整年呈“V”型运转态势；WTI和Brent原油期货年均价划分收至39.5美元/桶和41.8美元/桶，划分降低45.8%和53.3%。

　　“双碳”倾向配景下，2020年数十个邦度接踵出台倾向计划和步履部署，鼓舞了可再生能源的速捷成长，对石油等化石能源取代效应渐渐凸显。2020年，环球能源需求降低4.6%，洁净能源需求拉长1%。个中，石油消费量同比降低9.8%，煤炭消费量同比缩减6.5%，自然气消费量同比降低越过6%。

　　为对冲疫情和油价暴跌对邦内石油墟市的影响，2020年邦度出台一系列减税降费、声援企业复工复产的优惠计谋，纵深促进石油畅通“放管服”鼎新，实行邦际航行船舶低硫燃油出口退税计谋，进一步优化制品油出口解决体系，有用强化事中过后囚禁；同时，石油墟市主体主动行动、踊跃自救，整年邦内石油墟市稳步苏醒、还原成长。

　　2020年，为保证邦度能源安闲，踊跃应对新冠肺炎疫情、低油价、需求不振等晦气身分影响，邦内石油临盆企业连接加大邦内勘测开拓力度，调剂投资计谋，强化重心战术区域、潜力优质区块的勘测，有用独揽本钱，踊跃开释优质产能，原油产量呈赓续拉长态势，到达1.95亿吨，同比拉长2.1%。

　　2020年，邦内石油墟市主体捉住低油价机遇优化采购，合理安插低价石油进口，鼓舞降本增效。整年石油进口5.42亿吨，同比拉长7.2%，对外依存度达73.5%；进口金额1763亿美元，同比降低27.3%，进口均价330美元/吨，同比降低31.3%。沙特超越俄罗斯成为我邦石油第一大供应邦。

　　2020年，邦内炼油才力赓续较速拉长，净增2580万吨/年，总才力升至8.9亿吨/年；石油加工量达6.7亿吨，同比拉长3.4%。“十三五”功夫，邦内炼油业加快基地化、园区化修复和炼厂机合调剂，连接促进墟市化经过，掉队产能退出加快，累计镌汰掉队产能1.1亿吨/年。民营炼化企业进一步做大做强，邦内炼油业比赛体例正正在爆发深入转移。

　　2.制品油产量降幅清楚。2020年，受邦内制品油需求疲软等身分影响，各大炼厂纷纷下调制品油收率，整年制品油产量3.3亿吨，同比降低8.1%。分种类看，汽油产量1.3亿吨，同比降低6.7%；柴油产量1.6亿吨，同比降低4.5%；石油产量4049.7万吨，同比降低23.2%。

　　2020年制品油外观消费量呈先清楚降低后稳步上升的态势，整年制品油外观消费量2.9亿吨，同比降低6.6%。分季度看，一季度制品油外观消费量同比降低12.9%；二季度环比填补37%，同比降低6%，降速放缓；三季度同比拉长0.9%，迟钝苏醒；四时度邦内疫情零碎披发，制品油需求降低，外观消费量同比降低6.1%。分种类看，整年汽油外观消费量1.16亿吨，同比降低7.1%；柴油外观消费量1.4亿吨，同比降低3.9%；航煤掉量吃紧，整年石油外观消费量3310.3万吨，同比降低14.6%。

　　2020年，邦内制品油净出口4137.2万吨，同比降低17.6%。个中，制品油进口总量437.1万吨，同比淘汰15.8%；制品油出口总量4574.3万吨，同比降低17.4%，如图5所示。受疫情影响，2020年制品油出口配额已毕率为77.5%，较2019年降低21.4个百分点。

　　受低硫燃料油出口退（免）税合连计谋利好，邦内炼厂临盆加工低硫船燃踊跃性填补，2020年邦内燃料油产量高达3406万吨，同比填补38%，如图6所示。邦内31家炼厂临盆的低硫燃料油总量高达765万吨；个中，中石化产量占60.4%，重要齐集正在华东、华南和山东区域；中石油产量占25.9%，重要齐集正在环渤海区域，希罕是辽河石化年产量高达86万吨，是邦内最大的低硫燃料油临盆基地；中海油产量占7.6%，重要是舟山石化、泰州石化；地方炼厂占5.6%，重要是浙江石化等地方炼厂。

　　2020年邦内进口燃料油1271.7万吨，同比淘汰14.4%；累计出口燃料油1586.6万吨，同比填补42%；净出口量314.9万吨。燃料油由净进口转为净出口（2019年净进口量368.1万吨）。分进口源泉看，马来西亚是第一进口源泉邦，2020年自马来西亚进口量占比52%，比2019年晋升14个百分点。悔改加坡区域进口量萎缩清楚，进口占比从24.6%跌至14.3%。其余重要从韩邦（8.4%）和日本、阿联酋、俄罗斯进口。

　　近年来，邦度高度珍贵邦际航行船舶保税油墟市成长，出台系列鼎新步调和声援计谋。继2017年邦度将中邦（浙江）自贸试验区邦际航行船舶保税油筹办许可权下放至舟山市后，2020年8月邦度给予深圳市地方保税油筹办许可权，2021年4月给予海南省全岛保税油筹办许可权，邦内保税油筹办编制进一步美满。为应对邦际海事结构低硫限令，保证低硫船燃供应，2020年1月，财务部等部分共同揭晓通告，对邦际航行船舶正在邦内沿海口岸加注的低硫燃料油，实行出口退（免）税计谋。同时，为保证出口治安，商务部、成长鼎新委将低硫船燃出口纳入制品油邦营商业和总量解决，首批下达出口配额1000万吨。

　　正在合连计谋声援下，我邦保税油墟市速捷成长，保税油源泉从简单进口形式向“进口+混兑+自产”众渠道形式转换。2020年邦内保税油筹办总量达1668万吨，同比填补438万吨，增幅36%。分区域看，华东区保税油筹办总量高达711万吨，正在邦内墟市占比43%；环渤海区保税油筹办总量542万吨，占比33%。

　　2020年是邦度统统打消石油制品油批发和仓储筹办资历审批、下放零售审批的第一年，各地市邦民政府指定部分依法履职尽责，样板制品油零售筹办资历审批，企业数目没有由于审批权下放而展现大界限拉长，墟市主体尤其众元，网点结构尤其优化，供职水准明显晋升，新业态、新形式不停映现。

　　（一）企业数目小幅拉长。跟着机动车保有量的速捷晋升和制品油零售墟市的进一步盛开，制品油需求稳步拉长，加油站数目小幅填补。截至2020岁尾，宇宙共有制品油零售企业11.2万个，较“十三五”初期（2015年）填补3734个，年均复合拉长率为0.7％。个中，加油站10.2万座，填补5647座；加油点8388座，淘汰1811座；加油船1157个，淘汰102个。

　　（二）筹办主体更趋众元。跟着石油制品油畅通“放管服”鼎新深切促进，越来越众的民营和外资企业进入制品油畅通周围，墟市筹办主体尤其众元。同时，新能源汽车的速捷拉长，必定水平压迫了加油站投资，邦有石油公司收购经过清楚放缓，生意重心以改扩筑归纳供职站和提质增效为主。截至2020岁尾，宇宙11.2万个制品油零售企业中，邦有企业占50％，民营企业占48.1％，外资企业占1.9％。

　　（三）网点结构尤其优化。2020年我邦加油站装备密度203座／万公里。11.2万座加油站（加油点、加油船）中，4.8%分散于高速公道，33.7%分散于省道邦道，23.8%分散于县乡道，24.5%分散于城区，12.0%分散于乡村，1.2%分散于水域及其他。“十三五”功夫，乡村制品油零售网点数目拉长最速，增速达44.7％。

　　（四）供职水准明显晋升。2020年我邦机动车保有量3.72亿辆，同比拉长近7％。加油站单站供职车辆数到达3239辆/站，同比拉长6％，较2015年拉长24％。加油站连锁率越过60%，持卡加油比例50%以上，连锁化、界限化趋向清楚。加油站非油生意众元化成长，宇宙7.8万余家加油站发展了方便店、洗车、维修等非油品生意，加油站开店率达67％，非油品发卖收入告终676亿元，较2015年拉长190％，非油品发卖额占加油站总发卖额亲昵4%。个中，中石化、中石油非油品发卖额合计越过592亿元，易捷、昆仑好客方便店4.8万座，加油站开店率高达94％，汽服门店达1.1万座，配合餐饮1200家。

　　（五）新业态新形式不停映现。跟着数字化、智能化、网联化速捷成长，“互联网＋”为制品油零售行业运营及解决注入了新动能，胀舞古板加油站转型升级。如合连省商务厅开拓制品油畅通灵巧监测使用试点，有用滞碍加油站（点）发卖无票油、私运油等不样板行径。石油央企与京东、滴滴等互联网公司配合，供应“不下车加油”产物和供职；石化央企疫情功夫推出“宽心买菜”、“一键到车”等无接触供职，电动汽车临盆商近期与蔚来配合，正在加油站增设换电站成效，从古板油品发卖向“油气氢电非”归纳能源供职站转型。

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