观点中国原油进口总量与码头接卸能力趋于平衡

　　观点中国原油进口总量与码头接卸能力趋于平衡(2009-07-25 14:53:38) 曙光 原油是我邦经济发扬的紧要计谋物资，也是我邦口岸装卸的合键货种之一。

　　进入 21 世纪以还，我邦的原油进口以 18%的速率伸长，2007 年我邦共进口石油 1.97 亿吨，原油 1.63 亿吨。原油运输采用 VLCC 船舶本事博得优越的领域效益， 为此我邦加疾了成立大型原油卸船船埠的步调。本文合键探究我邦石油进口的增 长趋向以及原油船埠接卸才力的供需处境实行领会。

　　一、邦际石油市集 据 BP（英邦石油公司）统计，环球已探明石油储量约为 1600 亿吨。少许大 邦的石油储量及其占环球份额处境睹下外。

　　原料源泉：《2007—2008 中邦口岸发扬呈报》 全邦石油消磨受两约略素的用意，一是经济伸长——越发是发扬中邦度经济对能 源需求的胀舞力。OECD（经济互助发扬机合）邦度工业能耗每年伸长 0.4%，发 展中邦度工业能耗每年伸长 2.5%，1980 年 OECD 邦度占全邦工业能耗 52%，2004 年已降为 44%，预测 2030 年将降到 33%；二是资源紧缺，油价上升的制动力。2006 年全邦合键区域石油坐褥与消费处境睹下外。

　　由上外，全邦石油的坐褥与消费概略上是均衡的，个中 OECD 的石油缺口基础上 由石油输出邦机合补充，发扬中邦度的缺口基础上可由前苏联（俄罗斯与中亚诸 邦）补充。

　　我邦能源原来以煤为主，能源组成中煤炭占 70%支配，石油占 20%支配，自然气 占 3%支配，水电、风能等可再生能源与核电等其他能源占 7%支配。从石油看， 因为近年交通运输的石油消磨量伸长很疾，原油的坐褥伸长远远赶不上石油消费 的伸长速率，我邦对进口石油的依存度逐年上升，已从 2000 年的 31%伸长到 2006 年的 47%，估计 2008 年将亲密 50%。据邦际能源机构（IEA）统计，2007 年中邦 石油消费到达 750 万桶/天，比 2006 年扩张 30 万桶/天，占环球石油消费总量 8.75%，环球石油的增量中相当个别消磨正在中邦。

　　我邦的石油消费量逐年伸长，从 2000 年的 2.24 亿吨伸长到 2007 年的 3.64 亿吨， 年均伸长 7.2%。而我邦的石油坐褥却向来保卫正在 1.8 亿吨上下，2007 年的中邦 原油产量为 18620 万吨，比上一年度增了 143 万吨，往后的坐褥量也保卫正在这个 秤谌。所以，石油消费与原油坐褥的差异越来越大，这个别差额要依托石油进口 填充。2007 年进口石油 19680 万吨，个中邦油 1.63 亿吨、制品油 3380 万吨。

　　原料源泉：《2007 中邦能源发扬呈报》《中邦口岸发扬呈报》《中邦能源网》

　　跟着我邦能源消磨的不竭伸长，我邦的石油进口量将以更高的速率伸长，《中邦 能源发扬呈报》预测，到 2020 年，我邦进口石油依存度将胜过 57%。

　　中邦进口石油量中，来自中东区域占到中邦石油进口量的近 45％，从非 洲的进口占到 31.5％，均匀运距以 4950 海里计，中邦石油进口将加倍依赖海洋 运输。这一构造正在可料思的异日不会爆发变动，所以，原油进口合键采用 VLCC （20 万吨级以上）船舶运输。因为 VLCC 运输的领域效应，采用 VLCC 船舶的租 金就要比采用苏伊士船型低贱 40%，所以，原油运输采用 VLCC 船型，将可为我 邦得到远大的经济效益。

　　2007 年，我邦经济发扬处正在火速伸长期，寰宇口岸坐褥不绝仍旧告诉伸长，全 邦口岸告终物品模糊量 64.1 亿吨，同比伸长 15.1%。个中外贸物品模糊量达 18.49 亿吨。沿海区域的口岸物品模糊量告终 45.27 亿吨。石油及其成品目前是我邦港

　　口接卸的第四大散货货种，装卸量仅次于煤炭、铁矿石和矿筑质料。2007 年全 邦口岸告终石油模糊量 4.848 亿吨，占沿海区域口岸模糊量的 10%强。 2000 年以还，我邦口岸原油模糊量睹下外。

　　原料源泉：《2007-2008 中邦口岸发扬呈报》 据统计，截至 2008 年 9 月中邦累计进口原油 13526 万吨，较上年同期伸长 9.4%， 估计到 2008 年终，我邦原油进口将到达 18200 万吨。中邦正处于以重化工业为 动力的工业经济紧要发扬阶段，经济伸长的一个明显特征是主要依赖能源消磨。 依照《2007 中邦能源发扬呈报》的领会，2001-2005 年间，我邦的 GDP 伸长都超 过了 9%，但能源消磨的伸长也居高不下，能源消磨弹性系数均大于 1。石油消磨 伸长上，石油坐褥有限，所以石油进口是肯定的。近两年，固然中间再三夸大节 能减排，后果也不是很鲜明。依照前 7 年的石油进口均匀伸长 18%，估计后三年 的原油进口伸长为 10%-12%，2009 年我邦原油进口为 20020-22030 万吨，2010 年为 20200-22425 万吨。 因为受我邦大型油船埠组织，二程中转运输方法变动、新增炼厂组织等影响，我 邦沿海北方、华东、南方等口岸原油模糊现象外示纷歧。2005~2007 年我邦沿海 合键原油接卸港原油模糊量如下外所示，单元为万吨。

　　原料源泉：《2007-2008 中邦口岸发扬呈报》 由外，2007 年我邦合键口岸外贸原油装卸量到达 2.21 亿吨。北方区域合键口岸 石油模糊量告终较好，共告终 10082 万吨，同比上升 21%。华东区域合键口岸受 到甬沪宁输油管道及沿江输油管道开通的影响，石油功课模糊量总体下跌，合计 告终 9659.4 万吨，同比降幅 8.5%。南方区域合键口岸石油模糊量告终仍旧平定， 广州港和湛江港共告终模糊量 1320.9 万吨，较 2006 年同期上升 6.1%。 总体上看，2007 年沿海口岸原油接卸才力基础满意运输需求，但我邦仅少数港 口具有 20 万吨级以上油船埠，大型深水泊位不敷、10 万吨级及以下接卸泊位难 以符合船舶大型化须要，迫使我邦的原油运输只可采用较小的船舶运输，不少港 口采用向海事部分一船一报的本领，正在小船埠上停靠大船，对安静带来隐患。原 油进口量的伸长凸现了我邦大型油轮和大型油船埠成立的不符合。 三、我邦大型石油船埠成立 正在上一世纪 90 年代之前，我邦仅有邦内石油运输的须要，船埠成立都对照小， 凡是为 3—5 万吨级。跟着我邦邦民经济的发扬，社会对石油资源的需求仍呈疾 速伸长趋向。从 1993 年，中邦成为石油净进口邦,到 2000 年，中邦原油进口达 6000 众万吨，合键来自中东，大型油轮运输扩张，但我邦仅有宁波港算山、舟 山港岙山、茂名港有 15 至 20 万吨级原油接卸船埠，仅能个别治理我邦石化企业 的原油供应。进入 21 世纪，我邦动手加疾实行 20 万吨级以上大型油船埠的成立。 到 2007 年年终，我邦仍旧筑成的 20 万吨级以上的油船埠共 10 个,个中装油泊位 1 个，装船才力 1700 万吨。卸油泊位共 9 个，卸油才力 16080 万吨。 截止 2007 年终，我邦 20—30 万吨级油船埠处境睹下外。