未来5年内日本石油产品使用量预计持续下降

　　未来5年内日本石油产品使用量预计持续下降日本的碳中和方针正正在胀吹电动汽车的开展，并促使人们转向氢和氨等取代燃料。经济物业省吐露，估计中永远来看，这将加快日本石油产物需求的低重。

　　汽油需求估计将从2021-22年的77.9万桶/天低重至2026-27年的70.3万桶/天，降幅为9.8%，闭键受燃油结果抬高和电动汽车转型的影响。政府客岁设定了一个方针，即正在2040年后，重量小于8吨的新型商用车齐全电气化或行使碳中性燃料。日本还首肯，到2035年禁止发售新的纯汽油汽车，并转向乘用电动汽车。

　　因为邦内需求疲软，石脑油消费量估计将从2021-22年的73.3万桶/天低重到2026-27年的69.2万桶/天，低重5.7%。2026-27年的预测也低于2020-21年69.3万桶/天的需求。

　　柴油需求估计将逐渐低重0.3%，从2021-22年的55.4万桶/天降至2026-27年的55.2万桶/天，其低重幅度没有对其他石油产物需求低重的幅度那么众，由于商用卡车数目的加众了。

　　因为该邦的燃料转型和能源结果的抬高，以及束缚环球变暖的勤勉，估计到2026-27年，火油需求将从2021-22年的24万桶/天低重14.2%，降至20.6万桶/天。

　　估计正在2026-27年，重燃料油需求将降至21.4万桶/天，比2021-22年的26.3万桶/天低重18.8%。日本农业和渔业部分事务生齿的裁汰、沿海船只数目的裁汰，以及改用取代燃料，可以会大幅缩减燃料油需求。

　　正在疫情激发的低迷之后，航空燃油只是一种制品油产物，估计改日5年需求将上升。日本经济物业省预测，到2026至27年，邦内航空燃料行使量将增至每天7.7万桶，比2021至22年的每天6万桶加众约28%。但2026-27年的需求数字仍低于2019年疫情前的逐日8.9万桶的水准。

　　日本经济物业省估计，从2021-22年到2026-27年，不网罗发电正在内的液化石油气LPG需求正在改日五年内将以年均0.8%的速率伸长。日本经济物业省估计，2026-27年LPG行使量将增至1310万吨，比2021-22年需求预测的1260万吨加众4.3%。

　　跟着疫情后的经济苏醒，工业和石化行业的LPG行使量可以正在2026-27年时候加众。跟着美邦热值较低的液化自然气LNG进口量的加众，对这种都市燃气增加剂的需求可以也会坚挺。可是，因为生齿裁汰和LPG配置的燃料结果抬高，估计家庭需求将会裁汰。较弱的家庭LPG行使量可以会赶上反弹的贸易需求。经济物业省还以为，跟着上途出租车数目的络续低重，液化石油气的需求也不才降。

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