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　　本平台仅提供信息存储服务—我国能源储量走势图中新经纬12月19日电 (徐世明)19日24时，邦内造品油2023年结尾一轮调价窗口将开启。机构测算以为，估计本轮造品油零售限价将下调超400元/吨，或成为年内最大跌幅，“六连跌”已是板上钉钉。

　　卓创资讯造品油阐述师郑明亚阐述指出，本轮计价周期前期，受商场对OPEC+自发减产的推广力存疑影响，原油期货代价露出下跌走势；中后期，美元走弱及原油库存降低幅度超越商场预期，原油期货代价止跌企稳。

　　据卓创资讯测算，截至12月15日收盘，邦内第9个处事日参考原油变革率-9.37%，对应汽、柴油代价下调410元/吨。折合为升价，92#汽油跌幅为0.32元/升，0#柴油的跌幅为0.35元/升。若按此调治，私家车主加满一箱(50L)92#汽油将少花16元。

　　隆众资讯也外现，以山东区域中石化加油站为例，92#和95#汽油代价分歧正在7.84元/升和8.41元/升，估计本轮零售代价下调幅度较大，私家车主可能正在调价后再加油。

　　值得留意的是，2023年今后，邦内造品油代价已通过24轮调治，露出“十涨十一跌三中止”形式。汽油代价累计上调365元/吨，柴油代价累计上调350元/吨。截至12月5日24时，邦内造品油代价下调幅度最大的一次正在5月16日，汽、柴油代价每吨分歧下调了380元和365元。

　　服从“十个处事日一调治”准绳，下一轮造品油零售调价窗口将于2024年开启。

　　看待后市，金联创指出，商场看待2024年美邦降息的预期初步升温，且原油商场的根本面景况并阻挡乐观。从需求方面来看，邦内众地大鸿沟降温及雨雪天色，影响住户出行与物流运输，短期内商场难改疲软形态。(中新经纬APP)

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